Моторний привод зі зведенням пружини MOE
Призначені для керування розмиканням та замиканням автоматичного вимикача:
- дистанційно, за допомогою електронного керування;
- локально, безпосередньо з передньої панелі за допомогою спеціального механізму.
Моторний привід MOE або MOE-E для автоматичних вимикачів XT2 та XT4 постачається в комплекті з:
- проводами завдовжки 1 м;
- роз'ємом для фіксованої та рухомої частин викочування вимикачів; Якщо моторний привід використовується зі стаціонарними або втичними автоматичними вимикачами, роз'єм можна легко від'єднати;
- фланцем для заміни стандартного фланця, що постачається з автоматичним вимикачем;
- пристроєм блокування вимикача та приводу у відключеному стані, під навісний замок. Дозволяє використовувати до трьох замків з діаметром дужки 8 мм;
- прозорим блокуванням перемикача режимів Автоматичний (Auto) – Ручний (Man.);
- додатковими контактами (AUX-MO), які видають сигнал про режим керування моторним приводом (ручний або дистанційний).
- (за запитом) моторний привід може бути оснащений замком із ключем (див. розділ «Замки та блокування» у розділі «Механічні аксесуари»);
- (за запитом) моторний привід може бути оснащений замком для блокування ручного керування MOL-M (див. розділ «Замки та блокування» у розділі «Механічні аксесуари»). Опис роботи приводу:
- перемикач на передній панелі приводу MOE використовується для вибору робочого режиму: – АВТОМАТИЧНИЙ (AUTO): у цьому положенні кнопка увімкнення на передній панелі приводу заблокована. Автоматичний вимикач може бути замкнутий лише дистанційно за допомогою електричного імпульсу, тоді як команда розмикання виконується як дистанційно, так і вручну; – РУЧНИЙ (MANUAL): автоматичний вимикач може бути розімкнений/замкнений тільки з передньої панелі приводу за допомогою відповідних кнопок; – БЛОКУВАННЯ: у цьому положенні автоматичний вимикач знаходиться у розімкнутому стані. Цей стан можна зафіксувати навісним замками;
- робота моторного приводу з дистанційним керуванням також гарантується при подачі команд розмикання/замикання постійної дії. Після подачі команди розмикання моторний привід виконає наступну постійну команду замикання, коли операція розмикання буде повністю виконана. Аналогічно, привід приймає команду розмикання після виконання попередньої операції замикання;
- цикли управління, показані на наступній схемі, залежать від електричної схеми скидання після спрацьовування розчеплювача, обраної замовником (див. електричні схеми скидання у розділі «Електричні схеми»). При використанні електронних розчіплювачів захисту Ekip LSI, Ekip LSIG або Ekip M-LRIU з модулем Ekip Com можна використовувати моторний привід MOE-E замість моторного приводу MOE. Моторний привід MOE-E дозволяє використовувати цифрові сигнали від системи диспетчеризації та керування за допомогою розчіплювача та контактів модуля Ekip Com та перетворювати їх на керуючі впливи на моторний привід. Всі характеристики моторного приводу МОЕ, вказані вище, дійсні також і для моторного приводу МОЕ-Е.
