Моторный привод со взводом пружины MOE XT2-XT4 220...250V ac/dc

Моторный привод со взводом пружины MOE

Предназначены для управления размыканием и замыканием автоматического выключателя:

• дистанционно, с помощью электронного управления;
• локально, непосредственно с передней панели, с помощью специального механизма.

Моторный привод MOE или MOE-E для автоматических выключателей XT2 и XT4 поставляется в комплекте с:

• проводами длиной 1 м;
• разъемом для фиксированной и подвижной частей выкатных выключателей; Если моторный привод используется со стационарными или втычными автоматическими выключателями, разъем можно легко отсоединить;
• фланцем для замены стандартного фланца, поставляемого с автоматическим выключателем;
• устройством блокировки выключателя и привода в отключенном состоянии, под навесной замок. Позволяет использовать до трёх замков с диаметром дужки 8 мм;
• прозрачной блокировкой переключателя режимов Автоматический (Auto) – Ручной (Man.);
• дополнительными контактами (AUX-MO), которые выдают сигнал о режиме управления моторного привода (ручной или дистанционный).
• (по запросу) моторный привод может быть оснащен замком с ключом (см. раздел «Замки и блокировки» в главе «Механические аксессуары»);
• (по запросу) моторный привод может быть оснащен замком для блокировки ручного управления MOL-M (см. раздел «Замки и блокировки» в главе «Механические аксессуары»). Описание работы привода:
• переключатель на передней панели привода MOE используется для выбора рабочего режима: – АВТОМАТИЧЕСКИЙ (AUTO): в этом положении кнопка включения на передней панели привода заблокирована. Автоматический выключатель может быть замкнут только дистанционно с помощью электрического импульса, в то время как команда размыкания исполняется как дистанционно, так и вручную; – РУЧНОЙ (MANUAL): автоматический выключатель может быть разомкнут/замкнут только с передней панели привода с помощью соответствующих кнопок; – БЛОКИРОВКА: в этом положении автоматический выключатель находится в разомкнутом состоянии. Это состояние можно зафиксировать навесными замками;
•  работа моторного привода с дистанционным управлением также гарантируется при подаче команд размыкания/замыкания постоянного действия. После подачи команды размыкания моторный привод выполнит следующую (постоянную) команду замыкания, когда операция размыкания будет полностью выполнена. Аналогично, привод принимает команду размыкания после выполнения предыдущей операции замыкания;
• циклы управления, показанные на следующей схеме, зависят от электрической схемы сброса после срабатывания расцепителя, выбранной заказчиком (см. электрические схемы сброса в главе «Электрические схемы»). При применении электронных расцепителей защиты Ekip LSI, Ekip LSIG или Ekip M-LRIU с модулем Ekip Com можно использовать моторный привод MOE-E вместо моторного привода MOE. Моторный привод MOE-E позволяет использовать цифровые сигналы от системы диспетчеризации и управления с помощью расцепителя и контактов модуля Ekip Com и преобразовывать их в управляющие воздействия на моторный привод. Все характеристики моторного привода МОЕ, указанные выше, действительны также и для моторного привода МОЕ-Е.